軸承的基本知識

小東

軸承50222M和RN222是同一種軸承嗎，另外分析一下深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、圓柱滾子軸承的的用途和基本簡介。

個(gè)問題:你給出的50222M 表示是錯(cuò)誤的。并且保持器表示方法有誤。應(yīng)該是502222H 該代號為蘇聯(lián)老代號
這表示的意思是:
1、類型 圓柱滾子軸承
2、無外圈變形
3、尺寸系列2
4、內(nèi)徑110mm
5、H表示黃銅實(shí)體保持器。
RN222M與502222M是同一軸承型號。只不過RN222M為目前使用的標(biāo)準(zhǔn)代號。
意思是:R為前置代號，表示不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承。也就是“有”什么或“無”什么。
N表示圓柱滾子軸承
2表示直徑系列代號2
22表示內(nèi)徑110mm
M表示黃銅實(shí)體保持器

第二個(gè)問題:
1、深溝球軸承的特點(diǎn) 
1.1在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道。它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。
1.2在軸承的徑向游隙增大時(shí)，具有角接觸球軸承的性質(zhì)，可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。
1.3摩擦小，轉(zhuǎn)速高。
1.4結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，容易達(dá)到較高的制造精度。
1.5一般采用沖壓浪形保持架，內(nèi)徑大于200mm或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承，采用車制實(shí)體保持架。
深溝球軸承的變型結(jié)構(gòu)多達(dá)60多種。

2、角接觸球軸承的特點(diǎn)
可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，轉(zhuǎn)速較高，接觸角越大，軸向承載能力越高。
單列軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。角接觸球軸承的變型結(jié)構(gòu)多達(dá)70多種。
2.1名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15°接觸角，在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。
2.2一般為內(nèi)圈或外圈帶鎖口，內(nèi)、外圈不可分離。外圈加熱膨脹后與內(nèi)圈、滾動(dòng)體、 保持架組件裝配。裝球數(shù)比深溝球軸承多，額定負(fù)荷在球軸承中Z大，剛性強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2.3可以利用內(nèi)、外圈相互位移調(diào)整徑向游隙。常成對使用，并施加預(yù)負(fù)荷，以提高軸承剛性。

3、圓柱滾子軸承的特點(diǎn)
3.1 滾子與滾道為線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。
3.2 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。
3.3 N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用。內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
3.4 對軸和座孔的加工要求較高，軸承安裝后內(nèi)外圈軸線相對偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。
3.5 內(nèi)孔帶1:12錐度的雙列圓柱滾子軸承，徑向游隙可以調(diào)整，徑向剛度高，適應(yīng)于機(jī)床主軸。

4、圓錐滾子軸承的特點(diǎn)
屬分離型軸承，軸承內(nèi)、外圈均具有錐形滾道，滾子為圓臺形。滾子與滾道為線接觸，可承受較重的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷，也可承受純軸向負(fù)荷。接觸角越大，軸向承載能力越高。
圓錐滾子的設(shè)計(jì)應(yīng)使?jié)L子與內(nèi)外滾道的接觸線延長后交于軸承軸線上同一點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)純滾動(dòng)。
新設(shè)計(jì)的圓錐滾子軸承采用加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，滾子直徑加大，滾子長度加長，滾子數(shù)目增多，采用帶凸度滾子，使軸承的承載能力和疲勞壽命顯著提高。 滾子大端面與大擋邊之間采用球面與錐面接觸，改善了潤滑。
該類軸承按所裝滾子的列數(shù)可分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。該類軸承還多使用英制系列產(chǎn)品。

5、推力球軸承的特點(diǎn)
屬可分離型軸承，接觸角90°，可以分別安裝，只能承受軸向負(fù)荷。
極限轉(zhuǎn)速低。鋼球加離心力擠向滾道外側(cè)，易于擦傷，但不適于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷。
帶球面座圈的推力球軸承具有調(diào)心性能，可消除安裝誤差的影響。

6、推力圓柱滾子軸承的特點(diǎn)
屬分離型軸承。
可承受單向軸向負(fù)荷，不能限制軸的徑向位移。
軸承剛性大，占用空間小，軸向負(fù)荷能力大，對沖擊負(fù)荷的敏感度低。
適用于低轉(zhuǎn)速，常用于推力球軸承無法適用的工作場合。
安裝時(shí)不允許軸與外殼的軸線有傾斜。

7、推力調(diào)心滾子軸承的特點(diǎn)
屬分離型軸承
其負(fù)荷作用線與軸承軸線形成一定角度，軸向負(fù)荷能力大，在承受軸向負(fù)荷的同時(shí)還可承受一定的徑向負(fù)荷。
該類軸承球面滾子傾斜排列，座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允?軸有若干傾斜。能夠在極重的負(fù)荷場合使用，允許的轉(zhuǎn)速較高。
使用時(shí)一般采用油潤滑。

8、調(diào)心球軸承的特點(diǎn)
8.1 外圈滾道面為球面，具有調(diào)心性能。因加工安裝及軸彎曲造成軸與座孔不同心時(shí)適合用這種軸承。調(diào)整的偏斜角可在3°以內(nèi)。
8.2 軸承接觸角小，在軸向力作用下幾乎不變，軸向承載能力小。
主要承受徑向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)，也可承受少量的軸向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速比深溝球軸承低。

9、四點(diǎn)接觸球軸承的特點(diǎn)
可分離型結(jié)構(gòu)
可以承受徑向負(fù)荷、雙向軸向負(fù)荷，能限制兩個(gè)方向的軸向位移，但比現(xiàn)規(guī)格的雙列角接觸球球軸承占用的軸向空間少。
單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。
由于是雙半內(nèi)圈(或外圈)，裝球數(shù)量增多，具有較大的承載能力。
四點(diǎn)接觸球軸承適用于承受純軸向負(fù)荷或以軸向負(fù)荷為主的軸向、徑向聯(lián)合負(fù)荷。
該種軸承與其它球軸承相比，當(dāng)徑向游隙相同時(shí)，軸向游隙較小，極限轉(zhuǎn)速較高。
在正常工作狀況下，該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時(shí)，都能形成一個(gè)接觸角， 鋼球與內(nèi)、外滾道各接觸于一點(diǎn)，避免接觸區(qū)發(fā)生大的滑動(dòng)摩擦。因此，軸承不宜承 受以徑向力為主和負(fù)荷。

10、調(diào)心滾子軸承的特點(diǎn)
外圈滾道是球面一部分，軸承具有內(nèi)部調(diào)心性能，以適應(yīng)軸與座孔的相對偏斜。
可以承受徑向重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷，也能承受一定的雙向軸向負(fù)荷。
該類軸承可限制軸或外殼的軸向位移在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)。
該類軸承結(jié)構(gòu)原理與特性和調(diào)心球軸承相同，在負(fù)荷容量和極限轉(zhuǎn)速許可的情況下，可以相互代用。
圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸可便于軸上的裝折。

11、推力圓錐滾子軸承的特點(diǎn)
屬分離型軸承。
設(shè)計(jì)時(shí)使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于中心線上的一點(diǎn)。
單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承 可承受雙向軸向負(fù)荷 。

12、滾針軸承的特點(diǎn)
將滾子長度(l)與滾子直徑(Dw)之比L/Dw＞2.5及滾子直徑(Dw)＜6mm的滾子軸承稱為滾針軸承?
12.1?針軸承徑向尺寸小，但徑向承載能力很高，不能承受軸向載荷，僅作為自由端支承使用。有利于設(shè)備的小型化、輕量化。
12.2使用不帶內(nèi)圈或不帶外圈的滾針軸承，只有帶保持架的滾針組件時(shí)，要求相配的軸頸或軸承座孔的加工精度、表面硬度應(yīng)與軸承套圈滾道相同。
12.3滾針軸承的摩擦系數(shù)大，不適合較高的轉(zhuǎn)速。

時(shí)間關(guān)系，就說這么多吧。
回答未參考什么資料，自己積累的一點(diǎn)東西。
網(wǎng)上關(guān)于軸承的介紹都不完整。只有買書。我這個(gè)也不完整，但是應(yīng)該在網(wǎng)上查不到。
希望對你有用!