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1-4月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比上升27.81%，軸承鋼材產(chǎn)量同比上升22.08%。回顧5月份軸承鋼市場，市場均價呈現(xiàn)倒“V”形走勢，下半旬多部門頻頻發(fā)聲應(yīng)對大宗商品過快上漲問題，國內(nèi)軸承鋼市場價格沖高回落。截止到目前國內(nèi)軸承圓鋼50mm(連鑄)均價為6645元/噸，較4月底上漲390元/噸，月環(huán)比增幅6.24%。在價格瘋漲后，下游終端企業(yè)普遍難以接受，觀望情緒極其嚴重。目前鋼廠產(chǎn)能釋放力度不減，庫存降幅速度不及預(yù)期，但考慮到成本高企，鋼廠挺價意愿較為強烈，預(yù)計6月份軸承鋼市場價格或?qū)⒃谡鹗幷{(diào)整中小幅拉漲。

(一）2021年1-4月軸承鋼產(chǎn)量：粗鋼、鋼材同比雙雙上升

根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1-4月我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為156.11萬噸，與去年同期相比上升27.81%；2021年1-4月我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為132.65萬噸，與去年同期相比上升22.08%，詳見圖一。

（二）2021年1-4月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比增加

從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和本鋼，占到總產(chǎn)量的61%。2021年1-4月軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，北滿、沙鋼、南鋼、濟源、西寧、邢鋼、巨能、中信特鋼等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比均有增加，僅建龍、石鋼、本鋼等鋼廠產(chǎn)量略有減少。

二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)

5月份國內(nèi)軸承鋼市場價格呈現(xiàn)大漲大落，市場需求表現(xiàn)并不樂觀。從流通端情況來看，前期由于價格快速回落，導致市場交易氛圍較差，軸承廠、鍛造廠訂單明顯下滑。目前市場價格已回歸到相對合理水平，成交或有一定增量，但6月為傳統(tǒng)淡季，后期需求增量或有限。但考慮到成本高企，鋼廠挺價意愿較為強烈，預(yù)計6月份軸承鋼市場價格或?qū)⒃谡鹗幷{(diào)整中小幅拉漲。

三、相關(guān)市場信息

一、（原料價格）

5月鐵礦石市場重心上移，月底Mysteel62%澳粉指數(shù)為197.5美元/干噸。上旬進口礦價格在高鋼廠利潤刺激下一路上揚，月中受國常會點名影響，礦價沖高回落后企穩(wěn)反彈。展望六月份，全球鐵礦石供應(yīng)量在季度末沖量及高利潤刺激下有望進一步增加；普碳廢鋼市場價格大起大落，月末均價在3032元/噸。在成材價格大漲的情況下，廢鋼價格跟隨一路瘋狂上漲，創(chuàng)下近年來新高，而在政策的影響下，成材價格出現(xiàn)大幅回落。預(yù)計廢鋼價格大幅沖高后或有合理回歸的可能性；高碳鉻鐵市場震蕩運行，月末價格在7461元/噸。主流鋼廠6月招標價下調(diào)幅度大幅放緩，現(xiàn)貨價格延續(xù)漲勢與招標價價差拉開。目前國內(nèi)供應(yīng)問題主導，需求穩(wěn)健釋放及多地成本抬升下，預(yù)計短期高碳鉻鐵價格或?qū)⒀永m(xù)小幅回升態(tài)勢。

（二）下游行業(yè)

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年4月，汽車產(chǎn)銷分別完成223.4萬輛和225.2萬輛，與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長8.7%和13.5%，汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。本月汽車出口亦表現(xiàn)出色，當月出口量超過15萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

四、結(jié)論

5月份軸承鋼市場價格呈現(xiàn)沖高回落的走勢，供需格局呈現(xiàn)仍弱平衡態(tài)勢。目前汽車軸承、風電軸承、冶金等下游行業(yè)的表現(xiàn)并不能令人滿意，鋼管廠、鍛造廠基本按需采購，整體需求仍然受到一定制約。近期現(xiàn)貨雖有反彈，但市場仍顯得較為謹慎。今年軸承鋼總體產(chǎn)量相比去年同期均有所增加，市場資源日益充沛，漸漸顯現(xiàn)出供大于求的局勢，部分材料市場同質(zhì)化競爭相對激烈。6月鋼廠產(chǎn)量或?qū)⒊掷m(xù)維持高位，不過考慮到成本高企，鋼廠挺價意愿較為強烈。預(yù)計6月份軸承鋼市場價格或?qū)⒃谡鹗幷{(diào)整中小幅拉漲，后期仍需重點關(guān)注政策的變化。

來源：中軸協(xié)